Alexander Kanavin

Змей Гуревич писал(а) Mon, 01 September 2014 10:31Alexander Kanavin писал(а) Mon, 01 September 2014 11:19Теперь надо на Ваттернрундан съездить. Там организация намного круче, и никто не заставляет ехать в группе (да и групп официально нет, просто выпускают ездоков порциями всю ночь). Хотя и ценник выше раза примерно в два. Это что такое? 300 километров вокруг озера Веттерн в Швеции, вроде обсуждали уже?

Вот полноразмерный исходник.

Теперь надо на Ваттернрундан съездить. Там организация намного круче, и никто не заставляет ехать в группе (да и групп официально нет, просто выпускают ездоков порциями всю ночь). Хотя и ценник выше раза примерно в два.

Вот Илья неспешно катит: http://suberpolkijat.kuvat.fi/kuvat/TDH+31.08.2014/IMG_9117.JPG

Uiharu писал(а) Mon, 01 September 2014 09:35Саша так я всего на 10 минут от тебя отстала? Твой результат в протоколе 4:46, что странно потому что ты явно раньше приехала. Неправильно поправили время что ли, вместо 20 секунд набросили 20 минут?

Kimber1 писал(а) Mon, 01 September 2014 08:51Alexander Kanavin писал(а) Sun, 31 August 2014 23:56Проехать за 4:12 оказалось совсем несложно - учитывая, что работать в голове группы практически не потребовалось. Надо было в нейтральной зоне протолкаться в группу побыстрее Фоточки хорошо, но результаты были бы уместнее. Всё же за 3 тыр с носа можно проверить табличку и выложить сразу, а не через неделю. А заглянуть на сайт мероприятия? Результаты публиковались не просто сразу, а вживую по мере финиширования участников. http://live.ultimate.dk/desktop/front/index.php?eventid=2422

Проехать за 4:12 оказалось совсем несложно - учитывая, что работать в голове группы практически не потребовалось. Надо было в нейтральной зоне протолкаться в группу побыстрее Ищите себя на фото: http://suberpolkijat.kuvat.fi/kuvat/TDH+31.08.2014/ https://plus.google.com/u/0/photos/+EskoLius/albums/6053737263512269361 https://plus.google.com/photos/109425595603996091947/albums/6053800321676130609?hl=EN http://kena.1g.fi/kuvat/Xfolders/Fillarit/TdH+2014/ http://jaribirling.kuvat.fi/kuvat/2014+Tour+de+Helsinki+31.8/ https://www.flickr.com/photos/114958756@N05/sets/72157647070275712/ http://mikon.1g.fi/kuvat/2014/TdH/ https://pyoraily.shutterfly.com/pictures/222 https://www.flickr.com/photos/99779461@N03/sets/72157647051519951/

Kimber1 писал(а) Thu, 28 August 2014 09:09 Мощный ход готовить самим, учитывая, что вам ещё ехать до старта. Кафе, в котором есть что-то отличное от континентального завтрака утром в воскресенье - удачи в поисках. И какой смысл выходить на старт гонки с набитым брюхом? И кстати не забывайте, что вы едете в Финляндию, где как бы социализм и права трудящихся, то есть в воскресенье все либо закрыто, либо открывается в 12. Я попытался вспомнить где можно хорошо позавтракать в воскресенье в 9 в Хельсинки, ничего в голову не приходит.

TimoValo писал(а) Thu, 28 August 2014 05:52manyahin писал(а) Thu, 28 August 2014 00:14Спасибо за трек)Думаю что взять на завтрак с собой) Наверно кашу быстров) Рекомендую пасту, например спагетти с сыром. Ну не, спагетти надо есть вечером, а утром только кашу Чего у вас конкретно в хостеле будет я не знаю, но у финнов каша на завтрак - обычное дело. Если нет возможности готовить самим, макаронные блюда можно найти здесь http://www.vapiano.de/frame.php?section=karte&lang=fi&sub=rupasta Цитата: А кто хочет в субботу потренироваться в Эспоо и далее? В смысле неторопливо покататься с красивыми видами?

Kimber1 писал(а) Tue, 26 August 2014 12:48 Правда, не знаю, что будет, если отстать от группы 20 Будет вот что

ProteKtor писал(а) Tue, 26 August 2014 12:34А трасса хорошо маркирована? не заблудишься, если от группы отстанешь (что я и собираюсь сделать)? Не думаю. Трасса маркирована. И еще на всех перекрестках стоят добровольцы которые показывают куда ехать и останавливают машины если видят что приближается группа.

ProteKtor писал(а) Tue, 26 August 2014 12:20Пожалуй, поеду без остановок, в группе 28. Группа 30 останавливается на 3м питстопе на 5 минут и 4м на две. Группы 26 и 28 останавливаются дважды на пять минут, на 2м и 4м питстопе. Группа 24 останавливается на 1м, 3м и 4м питстопе по 5 минут. Группы 20 и 22 останавливаются везде по 5 минут и вообще наслаждаются жизнью Разумеется никто не заставляет останавливаться, но в таком случае дальше придется ехать без ведущих своими силами ну или со случайными попутчиками.

ProteKtor писал(а) Tue, 26 August 2014 12:02Так пит-стопы будут? на них воду дают? Бананы? А как же. Воду, ягодный сок, бананы, соленые огурцы, изюм, еще там не знаю что. На карте все обозначено. Но если ехать быстрее 30, с собой иметь 2x750 изотоника (ну и там гелей на всякий случай) и температура +17, то не нужно это всё, имхо. Разве что на последнем пит-стопе быстро соку налить, если собственное питье уже закончилось.

Да, важная деталь! Во время проведения ТдХ дороги НЕ ЗАКРЫВАЮТ ни в ту, ни в другую сторону, за исключением выделеннной полосы незадолго до финиша и первых 10 километров. Поэтому выезжать на встречную полосу категорически НЕЛЬЗЯ.

Мне как раз официальных групп с ведущими, которые быстрее 30 не жаль совсем. Там было дофига народу, который явно не способен держать скорость, но хочет удержаться в группе любой ценой - подрезают, обгоняют по встречке, толкаются, черти что. А если еще асфальт мокрый, дождь идет и нужно ехать под горку в закрытых поворотах, как в прошлом году, то вообще очень стремно. На одном из круговых перекрестков народ завалился прямо за мной, потому что не умеют ездить в группе и держать линию. В таких группах комфортно ездить сразу за ведущими, а если отстать от них (желающих отжать место всегда предостаточно), то будет нервная дерготня всю поездку. И главное, за что? За место на финише в пятой сотне В прошлом году было мокро и из 1772 стартовавших до финиша добрались 1633. В позапрошлом было сухо и соответственно 2291 на старте, 2221 на финише. В этом году, на данный момент, будет сухо и +17

Змей Гуревич писал(а) Mon, 25 August 2014 19:5820 конечно это как то печально. А там можно стартовать в группе 24 и спуститься в группу 20, если совсем меня раздавит? ну и если кранты 6, заберут? Можно конечно. И наоборот тоже. А еще за группой 20 едет брумваген с метлой, куда собирают всех сошедших с трассы и бесплатно довозят до финиша. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%BB%D0%B0

Там есть группы с ведущими 20-22-24-26-28-30 км/ч. Все кто быстрее - сбиваются в группы спонтанно. Еще есть отдельная группа гонщиков с лицензией, стартующая впереди всех, а дальше народ позиционирует себя согласно тому как быстро хочет ехать, вроде бы вдоль стартовой улицы размечены ожидаемые средние скорости. Гоночный темп на ТдХ - это 40 км/ч, никак не меньше. Самые быстрые проезжают за 3:40, это с учетом того, что гонка (ну или езда в свободном темпе для тех кто не хочет гоняться) начинается не сразу, а через 35 минут после старта. До того нужно очень медленно тошнить за машиной сопровождения, выезжая из города.

Дядя Федор писал(а) Mon, 25 August 2014 17:24Змей Гуревич писал(а) Mon, 25 August 2014 18:20Кстати, нам нужен человек, который отвечает за точку сбора и время и все такое. Куда когда и как нам надо явиться на регистрацию и все такое. Разбирайтесь коллеги. надо работу делить ПО опыту участия в лыжных марафонах в Лахти, зарегится лучше всего накануне, а в день эвента приходить прямо на старт... Возможно, это потребует более раннего старта в субботу. Вот это верно. Номера с булавками и чипами лучше без излишней суматохи забрать на велотреке в субботу - сделать это можно с 10 до 18. Еще там будут палатки спонсоров со всевозможной велопродукцией.

Вариант на мой взгляд один: на такси (заказывать надо iso taksi, т.е. микроавтобус) до ближайшего города, где есть транспорт подешевле. При этом надо знать номер телефона службы такси, который в каждом регионе свой.

Michel писал(а) Tue, 22 July 2014 22:36 +1, как только начнутся компромиссы пропадет Калабуховский дом. Добескомпромисничайтесь до того, что автобус отменят или урежут из-за отсутствия пассажиров, как это уже случалось много раз с разными перевозчиками Я и моя мама например на нем ездить не будем как раз потому, что от просвета неудобно на балты тащиться, а водилы не хотят слушать и передавать руководству пожелания пассажиров. Кстати внутри-финские автобусы дальнего следования останавливаются по требованию в Хельсинки по пути к автовокзалу Камппи (или от него если есть пассажиры на остановках) 6-8 раз. Все поезда (в том числе Аллегро) останавливаются три раза. Это очень удобно и экономит время.

Кто еще не зарегистрировался, не тяните, 1 августа цена повышается с 55 евро до 62х. Я зарегистрировался сегодня, присоединюсь наверно к делегации из России, посмотрю на Гуревича живьем

Люксам надо бы изучить опыт конкурентов. Остальные автобусы, и рейсовые и водочные, по прибытии делают остановку на севере города - у метро Петроградская или Черная Речка. Это гораздо разумнее чем продираться к Балтийской. При отправлении рейсовые тоже останавливаются у Петроградской.

Micael писал(а) Mon, 21 July 2014 11:45Alexander Kanavin писал(а) Sat, 19 July 2014 12:43На сайте парка для горных велосипедов рекомендуются вот эти два маршрута http://www.repovesi.com/fi/repovesi/maastopyoraily Еще говорится что кататься можно только по дорогам и служебным тропам. сайт без англоязычной версии вызывает бесконечное отчаяние. (может я где-то пропустил секретную кнопочечку?) есть вопрос: по дорогам и служ. тропам можно, а по каким нельзя? подразумевается запрет на катание по пешеходным трейлам в целях безопасности пешеходов, я так понимаю? Сайт Repovesi на английском есть здесь http://www.outdoors.fi/destinations/nationalparks/repovesi/trails/Pages/Default.aspx#pyoraily Честно говоря, не могу дать внятного ответа про пешеходные трейлы, но прямо по лесу в национальных парках я бы ездить не стал - можно какой-нибудь там мох повредить, а это урон природе.

Да, там есть небольшие горки, но в этом как раз кайф, на мой взгляд. Собственно вы сами можете на google street view сравнить как эти дороги выглядят.

Маршрут окей, какие-то принципиальные изменения в него внести сложно. Единственное что я бы поменял - от Виролахти до Хамины поехал бы более южной дорогой вдоль побережья. Еще можно от Порвоо до Хельсинки ехать через Hinthaara, Anttila и Sipoo, это более живописно чем скучная прямая дорога.